李斌立flag:明年销量翻倍,后年盈利

李斌立flag:明年销量翻倍,后年盈利

吾爱首码网 2024-11-22 吾爱首码网 786 次浏览 3个评论

【TechWeb】李斌立下flag:2025年销量翻倍 ,2026年实现盈利 。

11月20日 ,蔚来汽车发布了2024年第三季度财报 。财报显示,蔚来三季度营收186.7亿元,同比减少2.1% ,环比增长7%,汽车方面的营收为166.98亿元,同比下降4.1%。

净亏损50.6亿元 ,同比增加11%,去年同期净亏损为45.57亿元;经调整净亏损44.12亿元,去年同期为39.53亿元 ,同比增亏约4.6亿元。

对于亏损增加的原因,蔚来CEO李斌在业绩电话会上表示,“从短期来讲的话 ,蔚来在研发投入方面,基本上保持了一个比较高的研发支出” 。

财报显示,蔚来第三季度的研发费用为33.2亿元 ,同比增长9.2% ,环比增长3.1%。

蔚来CFO曲玉进一步解释到,“蔚来同期销售费用在上升,主要来自乐道汽车的销售网络建设 ,到四季度也还会增加,年底目标要有300家店,要进一步的扩张 ,进一步招聘,明年全部整合完毕后会有平衡,明年一季度后盈利能力会好转。  ”

销量方面 ,第三季度蔚来累计交付新车6.19万台,创历史新高,其中包含乐道品牌832辆 。得益于此 ,蔚来在三季度实现了现金流转正,现金储备升至422亿元。

毛利率方面,蔚来三季度整车毛利率提升到了13.1% ,去年同期则为11% ,今年第二季度为12.2%。蔚来方面表示,这主要得益于零部件成本优化,以及产量提升带动的规模效应 。

展望第四季度 ,蔚来给出的营收指引为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15.0%至19.2%。交付指引为7.2-7.5万台之间,蔚来10月销量为20976辆 ,照此计算,蔚来在11月和12月的交付量至少要在2.55万辆左右。

值得一提的是,蔚来10月销量虽然同比大增30.5% ,但相比9月环比微降1% 。对此,李斌解释称是主动调整所致,“我们的毛利压力是非常大的 ,持续提高蔚来品牌的毛利是我们的核心目标之一,因此在今年十月我们收窄了不少公司的促销支出,这肯定会对销量带来影响 ,但这基本上是在我们预期之中的。 ”

乐道产能缓慢爬坡 ,明年有两款新车上市

对于蔚来来说,今年下半年最重要的车型就是乐道L60,其不但是第二品牌的首款车型 ,还肩负着蔚来整体冲高销量的重任。

今年9月,乐道L60上市首月交付832辆,10月交付量达到4319辆 ,相比小鹏MONA M03上市后连续两个月交付量破万来说,并没有达到市场预期 。

对此,李斌表示 ,乐道L60的设计与生产中有很多技术都是非常新的 。所以从总体上来看,目前的爬坡节奏是在我们预期之中的。预计12月交付量能达到1万台;明年三月,我们的产能和交付目标是2万台。

此外 ,李斌也解释称,由于国家置换补贴是到年底,但乐道L60的交付周期已经排到了2025年 ,所以从客观上来说这确实也会影响用户的订单 ,影响还是不小的 。但试驾转化率在非常高的高位,远远高过蔚来的车,这说明乐道在所在的市场产品竞争力非常强。

对于乐道品牌对蔚来品牌销量的冲击 ,李斌透露,经过蔚来内部分析,乐道对于蔚来用户的影响只有20%左右 ,确实有很少的一些用户因为乐道不买蔚来,但是我们获得的增量的话远远大于缩减量。

李斌也进一步透露,明年乐道还将有两款全新家用SUV上市 ,其中一款是中大型的六座、七座SUV,另外一款定位大五座SUV,分别对标理想L8和理想L7 ,并且在价格上也非常有竞争力 。

第三品牌明年上半年交付,目标2026年实现盈利

蔚来第二品牌刚开始交付不久,第三品牌就又传来新消息。

李斌宣布 ,蔚来第三品牌正式将第三品牌命名为 “firefly萤火虫” ,并宣布首款产品与品牌同名。新品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布,其首款车型将于2025年上半年开启交付 。

根据蔚来的介绍,firefly萤火虫定位于高端小车市场 ,在蔚来公司的定位,相当于宝马集团的MINI品牌。而根据目前的消息,firefly萤火虫仍将会采用可充可换可升级的纯电架构。

目前 ,乐道品牌可以和蔚来共用第四代换电站,同时部分第三代换电站经过改造之后也可以被乐道品牌使用 。根据规划,到今年年底 ,乐道品牌将拥有超过1000座换电站。

不过,由于车型尺寸和电池包规格问题,目前尚不清楚firefly萤火虫会采用何种换电方式。如果要单独建设换电网络 ,那么需要投入的资金将不可估量,相信蔚来目前也难以承受再重新建设一套新的换电网络,所以大概率还是会兼容部分蔚来的换电站 。具体信息 ,相信会在NIO Day 2024发布会上正式公布 。

除了两个子品牌外 ,蔚来品牌车型明年也会陆续切换到全新NT3.0平台,进入一个新的产品周期,首款车型是百万元级豪华车型ET9 ,此外还会有全新产品的上市以及旧产品的改款。

firefly萤火虫品牌发布之后,蔚来明年将形成三大品牌矩阵:蔚来主打高端市场 、乐道主打家用车市场 、firefly萤火虫主打高端小车市场。

李斌对这三大品牌的销量也是寄予厚望,预计明年总体销量翻番 ,大约估算将在40万台以上 。

此外,随着销量的增长和运营改善,蔚来公司的亏损也将会在明年逐步收窄 ,同时以2026年实现全年盈利作为经营目标。(萧健)

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